随着信息技术的发展以及5G网络技术的不断应用，各个行业都在加强信息化的建设，而仓储物流行业更要加强信息化和网络化方面的建设。通过即时的信息加强各个方面的沟通与交流，并且通过源源不断的信息数据流可以做出符合实际情况的决定。通过这些方面的建设，可以实现无纸化的作业办公。

      仓储物流(Warehousing Logistics)，就是利用自建或租赁库房、场地、储存、保管、装卸搬运、配送货物。传统的仓储定义是从物资储备的角度给出的。现代“仓储”不是传统意义上的“仓库”、“仓库管理”，而是在经济全球化与供应链一体化背景下的仓储，是现代物流系统中的仓储。

      目前大多数的仓储依旧处于传统仓和机械仓的阶段，随着时代的发展，这两种阶段很难适应当前的社会经济的需要。因此，目前朝着自动化仓储发展是当务之急，要利用可以利用的资源、自动化设备、wms仓储管理软件，实现仓储的升级。之后，朝着智能仓储的方向迈进。

      自动化是随着技术提升的提升而出现的，电子信息技术的提升和自动识别、自动控制等技术的提升出现了许多的自动化设备，而仓储物流行业应用各种自动化的设备提升了企业的自动化程度。自动码垛机、引导车、无人叉车等设备在提升工作效率的同时，减少了人工的需求。

      智能化是随着人工智能技术的使用从自动化升级为智能化的仓储物流，伴随着AI研究的不断加强，仓储物流行业也必然应用研发出来的产品，从而不断地达到智能仓的阶段，这个阶段是无人化做工的阶段。因为在各个做工方面都是有AI控制智能化的设备进行做工生产，从而减少甚至不需要人工的参与。

      从仓储的运营主体分析，可分为工商企业内部仓储与社会公共仓储。企业内部仓储是各个产业长期且普遍存在的物流活动，其好处在于仓储与供应链更方便地融为一体，但在全球竞争和全球经营的条件下，特别是在原材料和能源价格上升的压力下，企业要在持续增长的客户需求的前提下不断降低供应链成本，许多制造商、分销商或零售商都考虑到利用专业的公共仓储服务，发挥仓储集中利用储存空间资源、人力资源和知识资源的优势。

      在自动化仓储的基础上继续研究，实现与其他信息决策系统的集成，朝着智能和模糊控制的方向发展，人工智能推动了仓储技术的发展，即智能化仓储。智能化仓储技术还处于初级发展阶段，21世纪仓储技术的智能化将具有广阔的应用前景。上世纪70年代初期，我国开始研究采用巷道式堆垛机的立体仓库。1980年，由北京机械工业自动化研究所等单位研制建成的我国第一座自动化立体仓库在北京汽车制造厂投产。从此以后，立体仓库在我国得到了迅速的发展。

      据不完全统计，目前我国已建成的立体仓库有300座左右，其中全自动的立体仓库有50多座，其中高度在12米以上的大型立体仓库有8座，这些自动化的仓库主要集中在烟草、医药保健品、食品、通讯和信息、家具制造业、机械制造业等传统优势行业。在此基础上我国对仓库的研究也向着智能化的方向发展，但是目前我国还处于自动化仓储的推广和应用阶段。